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SABIC首次推出可涂裝PC化合物

 時(shí)間：2019-10-29 00:00:00    瀏覽次數(shù)：1171    作者：
SABIC在最近于密蘇里州諾維舉行的2019年汽車內(nèi)飾博覽會(huì)上推出了兩種新的LNP潤(rùn)滑劑化合物，旨在幫助緩解車輛駕駛室的嗡嗡聲、吱吱聲和嘎嘎聲(BSR噪音)。LNP高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理Ed Williams說(shuō)：“我們正在穩(wěn)步擴(kuò)大我們的LNP產(chǎn)品組合，這反映了70年來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新和成就，新產(chǎn)品解決了最新的行業(yè)挑戰(zhàn)，并解決了當(dāng)前和新興的行業(yè)趨勢(shì)。我們用于汽車內(nèi)部的兩個(gè)新的內(nèi)部潤(rùn)滑牌號(hào)結(jié)合了降低BSR噪音和改善涂漆性能，有助于用一個(gè)領(lǐng)先的解決方案解決兩個(gè)美學(xué)問(wèn)題。
SABIC在最近于密蘇里州諾維舉行的2019年汽車內(nèi)飾博覽會(huì)上推出了兩種新的LNP潤(rùn)滑劑化合物，旨在幫助緩解車輛駕駛室的嗡嗡聲、吱吱聲和嘎嘎聲(BSR噪音)。


這些注塑化合物，聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(PC/ABS)牌號(hào)和聚碳酸酯/丙烯腈苯乙烯丙烯酸酯(PC/ASA)牌號(hào)，提供低光澤拋光，以滿足汽車內(nèi)飾部件的一般偏好。

與有機(jī)硅潤(rùn)滑劑和聚四氟乙烯(PTFE)潤(rùn)滑劑相比，有機(jī)硅潤(rùn)滑劑可能會(huì)浸出并干擾涂料附著力，而聚四氟乙烯(PTFE)潤(rùn)滑劑可以限制涂料的選擇，新產(chǎn)品具有專有的內(nèi)部潤(rùn)滑技術(shù)，并提供優(yōu)異的涂裝性。

LNP高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理Ed Williams說(shuō)：“我們正在穩(wěn)步擴(kuò)大我們的LNP產(chǎn)品組合，這反映了70年來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新和成就，新產(chǎn)品解決了最新的行業(yè)挑戰(zhàn)，并解決了當(dāng)前和新興的行業(yè)趨勢(shì)。我們用于汽車內(nèi)部的兩個(gè)新的內(nèi)部潤(rùn)滑牌號(hào)結(jié)合了降低BSR噪音和改善涂漆性能，有助于用一個(gè)領(lǐng)先的解決方案解決兩個(gè)美學(xué)問(wèn)題。SABIC致力于開(kāi)發(fā)高價(jià)值的創(chuàng)新化合物，幫助汽車客戶在不斷變化的行業(yè)需求、設(shè)計(jì)趨勢(shì)和消費(fèi)者偏好方面保持領(lǐng)先。”


這兩種新的LNP潤(rùn)滑劑化合物采用了專門的潤(rùn)滑劑技術(shù)，可以減輕摩擦引起的滑動(dòng)粘滯現(xiàn)象，這種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致吱吱作響的噪音。SABIC的新牌號(hào)擁有比有機(jī)硅更好的涂裝性，并減少PTFE可能出現(xiàn)的對(duì)涂料選擇的限制。


新的LNP牌號(hào)還可以通過(guò)避免二次BSR緩解(如基于磁帶的氈墊片和外部潤(rùn)滑劑)的需要來(lái)簡(jiǎn)化生產(chǎn)。此外，它們可以使用現(xiàn)有工具進(jìn)行處理。這兩種牌號(hào)都具有良好的低溫沖擊性能，并提供黑色與低光澤的拋光效果。
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